Бульдозер Т160-3

Краткое описание:

Бульдозер Т160-3F имеет полужесткую подвеску, трансмиссию с прямым приводом, гусеничную ходовую часть, применяется для дорожного строительства, лесозаготовок в лесном хозяйстве, отличается хорошим обзором, высокой производительностью, низкой стоимостью обслуживания.


Информация о продукте

Теги продукта

Бульдозер Т160-3

T160-32

● Описание

Бульдозер Т160-3F имеет полужесткую подвеску, трансмиссию с прямым приводом, гусеничную ходовую часть, применяется для дорожного строительства, лесозаготовок в лесном хозяйстве, отличается хорошим обзором, высокой производительностью, низкой стоимостью обслуживания.

● Основные характеристики

Бульдозер: наклон

Рабочий вес (с рыхлителем) (кг): 16600

Давление на грунт (включая рыхлитель) (КПа): 68

Ширина колеи (мм): 1880

Градиент: 30/25

Мин. дорожный просвет (мм): 400

Объем бульдозера (м): 4,4

Ширина клинка (мм): 3479

Максимум. глубина копания (мм): 540

Габаритные размеры (мм): 514034793150

Двигатель

Тип: WD10G178E25

Номинальная частота вращения (об / мин): 1850

Мощность на маховике (кВт / л.с.): 121/165

Максимум. крутящий момент (Нм / об / мин): 830/1100

Номинальный расход топлива (г / кВтч): 218

Система ходовой части                        

Тип: Поворотный тип распылительной балки

Подвесная конструкция стабилизатора поперечной устойчивости: 6

Количество опорных катков (с каждой стороны): 6

Количество поддерживающих катков (с каждой стороны): 2

Шаг (мм): 203,2

Ширина башмака (мм): 510

Шестерни   1ул    2nd     3rd    4th     5-й

Вперед (км / ч) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 ​​0-11,0

Назад (км / ч) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8

Гидравлическая система агрегата

Максимум. давление в системе (МПа): 15,5

Тип насоса: шестеренчатый насос

Производительность системы, л / мин: 170

Система вождения

Главное сцепление: нормально разомкнутое, мокрого типа, управление гидроусилителем.

Трансмиссия: шестеренчатый привод с нормальным зацеплением, переключение муфты и работа с двумя рычагами, трансмиссия имеет четыре скорости переднего хода и две скорости назад.

Муфта рулевого управления: Многодисковая. Диск сухой металлургии, сжатый пружиной. с гидравлическим приводом.

Тормозная муфта: Тормоз - масляный двухсторонний плавающий ленточный тормоз, управляемый механической ножной педалью.

Главная передача: главная передача - это одна передача с цилиндрической зубчатой ​​передачей и сегментной звездочкой, которые уплотнены двойным конусным уплотнением.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам